Si usted o un ser querido fue lesionado en un accidente de auto en Miami, Coral Gables, Hialeah, Doral, Kendall o cualquier otra parte del condado de Miami-Dade o Broward, necesita un abogado que conozca a fondo las leyes de Florida — incluyendo el sistema de seguro sin culpa (PIP), el requisito de tratamiento médico dentro de 14 días, y el nuevo plazo de prescripción de dos años. Las Oficinas Legales de Albert Goodwin representan a víctimas de accidentes automovilísticos en todo el sur de Florida. Hablamos español, y la consulta inicial es gratuita.
Florida es un estado de "seguro sin culpa". Cada vehículo registrado en Florida debe tener al menos $10,000 de cobertura de Protección contra Lesiones Personales (PIP) y $10,000 de cobertura de Daños a la Propiedad. Después de un accidente, su propia póliza de PIP paga el 80% de sus gastos médicos razonables y necesarios y el 60% de sus salarios perdidos, sin importar quién causó el accidente, hasta el límite de $10,000.
Atención: hay un plazo crítico de 14 días. Para recibir beneficios médicos del PIP, usted debe ser evaluado por un proveedor médico con licencia dentro de 14 días después del accidente. Si pierde ese plazo, pierde los beneficios del PIP por completo. Esto es lo primero que le decimos a cada cliente que nos llama después de un accidente.
El PIP rara vez es suficiente. Una sola visita a la sala de emergencias y una resonancia magnética pueden agotar los $10,000 antes de que vea a un especialista. Cuando sus daños superan el PIP, la ley de Florida le permite salir del sistema sin culpa y presentar un reclamo de responsabilidad contra el conductor culpable — pero sólo si cumple con el "umbral de lesión grave" del Estatuto de Florida § 627.737. Eso significa demostrar:
En marzo de 2023, Florida acortó el plazo de prescripción para reclamos de negligencia de cuatro años a dos años. Para un accidente que ocurrió en o después del 24 de marzo de 2023, generalmente tiene sólo dos años desde la fecha del choque para presentar una demanda. Esperar para llamar a un abogado puede costarle el caso por completo.
Florida solía ser un estado de "negligencia comparativa pura" — incluso un demandante que era 90% responsable podía recuperar el 10% de sus daños. Eso cambió en 2023. Florida ahora aplica una regla de "negligencia comparativa modificada" con una barrera del 51%: si un jurado determina que usted fue más del 50% responsable del choque, no recupera nada. Las compañías de seguros y sus abogados defensores conocen esta nueva regla y la usan agresivamente — especialmente en choques en intersecciones, cambios de carril y choques traseros.
Miami tiene una de las tasas más altas del país de conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Bajo el § 627.727 del Estatuto de Florida, la cobertura de Motorista Sin Seguro (UM) y de Motorista Sub-Asegurado (UIM) es opcional, pero su aseguradora está obligada a ofrecerla por escrito y obtener un rechazo escrito si usted no la quiere. Esta cobertura paga cuando el conductor culpable no tiene seguro suficiente para cubrir sus lesiones.
Revisamos cada póliza de cada vehículo en su hogar para determinar si la cobertura UM se puede "apilar" (stacking). Frecuentemente encontramos que clientes tienen tres o cuatro veces más cobertura disponible de lo que la aseguradora les dijo inicialmente. En casos de fuga (hit-and-run), su propia cobertura UM responde como si el conductor desconocido fuera un asegurado.
Una vez que cumple con el umbral de lesión grave, la ley de Florida permite recuperar tanto daños económicos como no económicos:
Las aseguradoras grandes tienen un manual. Después de manejar cientos de casos en Miami-Dade y Broward, conocemos los patrones: el "Independent Medical Examination" con médicos que evalúan para la defensa en cientos de casos al año; la vigilancia con investigadores privados que lo filman en el supermercado o el gimnasio; el argumento de "lesión preexistente" basado en cualquier visita médica antigua por dolor de espalda; y la teoría del "impacto de baja velocidad" cuando el daño visible al parachoques parece menor. Construimos su caso desde el primer día para neutralizar cada táctica.
Sí. La ley de Florida exige reportar cualquier accidente con lesiones, muerte o daños mayores a $500. Si la policía no respondió en el lugar, debe presentar un reporte por cuenta propia dentro de 10 días.
Bajo la legislación de 2023, un conductor sin PIP propio aún puede demandar al conductor culpable, pero pierde los beneficios de PIP. Su caso sigue siendo viable.
Una citación de tráfico no determina la responsabilidad civil bajo el § 768.81. Hemos ganado casos para clientes que recibieron citaciones y hemos visto a conductores "no citados" terminar siendo 100% responsables después de la investigación.
Los casos sencillos se resuelven en 6 a 12 meses después de terminar el tratamiento médico. Los casos con lesiones graves, disputas de cobertura o litigio activo pueden tomar entre 18 meses y 3 años.
La mayoría de los casos se resuelven sin juicio mediante negociación o mediación. Pero preparamos cada caso como si fuera a juicio — las aseguradoras ofrecen más cuando saben que el abogado está listo para litigar.
Aceptamos casos de accidentes automovilísticos por contingencia — usted no paga nada por adelantado, y no nos debe ningún honorario a menos que recuperemos dinero para usted. Adelantamos todos los costos de investigación, expertos, y depósitos. Cada cliente tiene acceso directo al abogado, no sólo a un asistente.
Si usted o un ser querido fue lesionado en un accidente automovilístico en cualquier parte del condado de Miami-Dade, Broward o Monroe, las Oficinas Legales de Albert Goodwin estamos aquí para ayudarle. Llame al 786-522-1411 o envíe un correo electrónico a [email protected] para una consulta gratis.